GIGA: Genoeg Is Genoeg. Aanpakken! › Plan 1 van 40 · Tanken en inkomen
Goedkoper tanken, meer overhouden
Voor veel Nederlanders is de auto geen luxe, maar een noodzaak. Toch kostte een liter benzine begin november 2026 gemiddeld €2,31. GIGA wil de brandstofprijzen verlagen naar maximaal €1,50 voor benzine en €1,90 voor diesel. Zo houd je bij elke tankbeurt meer geld over.
POV: je tankt voor €1,50 per liter.
Goedkoper tanken. Dat is het doel van GIGA. Met een EU-akkoord willen we de benzineprijs verlagen naar €1,50 per liter. Zonder akkoord mikken we op circa €1,72. Ter vergelijking: begin november 2026 kostte een liter €2,31.
Wat GIGA gaat doen
- Zo veel mogelijk belasting eraf: zodat benzine niet meer dan €1,50 en diesel niet meer dan €1,90 per liter kost.
- Zegt Europa nee, dan gaat de prijs toch omlaag: naar de laagste accijns die mag.
Benzine zo’n €1,72, diesel zo’n €2,23. Dat rekenen we in de begroting. - Geen kilometerheffing. Autorijden wordt niet duurder per kilometer.
Zo pakken we het aan
- We vragen de EU om een uitzondering, zodat we zelf de accijns bepalen. Plan B gaat hoe dan ook door: de accijns zo laag als Europa toestaat.
Vandaag of met GIGA
| Vandaag | Met GIGA | Kosten |
|---|
| Benzine per liter | €2,31 begin november 2026 | €1,72 plan B; met EU-akkoord €1,50 | €4,9 tot €6,1 mld minder belasting |
|---|
Eerlijk is eerlijk
GIGA heeft twee routes om tanken goedkoper te maken. Voor het volledig afschaffen van de brandstofaccijns is instemming van alle 27 EU-landen nodig. Daarom rekenen we in de begroting met plan B, wat Nederland zelf mag: benzine naar circa €1,72 en diesel naar circa €2,23 per liter. Lukt het EU-akkoord voor €1,50, dan kost dat zo’n €5 miljard per jaar extra; dat boeken we niet in. De uiteindelijke pompprijs blijft afhankelijk van de olieprijs en Europese heffingen, waaronder ETS2 vanaf 2028. De genoemde bedragen zijn dus geen vaste maximumprijzen.
Werk moet lonen →
Bekijk dit plan in het volledige magazine
Alle 40 plannen van GIGA
- Tanken en inkomen: Goedkoper tanken, meer overhouden
- Werk en uitkeringen: Werk moet lonen
- AOW en pensioen: AOW: 67 blijft 67
- Pensioen: Pensioen: jouw pot
- Openbaar vervoer: OV voor één euro
- Ondernemers en mkb: Ruimte voor ondernemers
- Gezinnen en kinderopvang: Ruimte voor gezinnen
- Armoede en schulden: Armoede en schulden
- Asiel en migratie: Volledige asielstop
- Arbeidsmigratie: Eerlijke arbeidsmigratie
- Veiligheid en rechtsstaat: Veilig Nederland
- Schoon en groen: Schoon Nederland
- Explosies en drugsbendes: Explosies: pak de baas
- Vuurwerk: Eén vuurwerkshow voor iedereen
- Sobere gevangenissen: Celstraf is weer celstraf
- Defensie en buitenland: Defensie: 2%
- Europese Unie: Europa: netto nul
- Wonen en bouwen: Bouwen, bouwen, bouwen
- Meerwaarde delen: De Meerwaarderegel
- Boeren, stikstof en platteland: Boeren met toekomst
- Water en dijken: Altijd genoeg water
- Energie, klimaat en water: Kernenergie voorop
- Gas uit Groningen: Groningen: het gas weer aan
- Wegen sneller klaar: Nederland bouwt door
- Tata Steel en de IJmond: Tata dicht, eerlijke premie
- AI, quantum en chips: Nederland voorop met technologie
- Zorg, jeugd en ouderen: Eigen risico omlaag
- Ggz en huisarts: Snel de juiste hulp
- Jeugdzorg en jeugdbescherming: Kinderen beschermen. Altijd.
- Ouderenzorg en mantelzorg: Zorg voor ouderen
- Euthanasie en abortus: Jouw leven, jouw keuze
- Onderwijs en vakmanschap: Terug naar de basis
- Sociale media en kinderen: Sociale media pas vanaf 16
- Online gokken: Online gokken? Genoeg gegokt.
- Omroep en media: Publieke omroep op de schop
- Geloof, traditie en normen: Traditie en vrijheid
- Dieren: Dieren beschermen
- Zakenkabinet en kleinere overheid: Minder overheid
- Zo betalen we het: Zo betalen we het
- Schuld en rente: Schuld onder controle
Over GIGA
GIGA is een initiatief van bezorgde Nederlanders. Geen partijkantoor, geen lobby, geen subsidie. Wel een plan voor Nederland, met het bonnetje erbij. Wie erachter staat, doet er nu niet toe: het gaat om de plannen. Is er genoeg steun, dan stappen er mensen naar voren.
Vragen of meedoen? Mail naar [email protected].